Chi è CATL: il gigante delle batterie EV
Con sede a Ningde, nella provincia di Fujian, CATL è il primo produttore al mondo di batterie per veicoli elettrici (EV), con una quota di mercato globale del 38%. L’azienda fornisce batterie avanzate a marchi automobilistici di primo piano come Tesla, BMW, Volkswagen, Ford e Mercedes-Benz, e sta guidando l’innovazione nel settore grazie a tecnologie proprietarie ad alte prestazioni. Le nuove celle annunciate di recente promettono 520 km di autonomia in soli 5 minuti di ricarica e fino a 1.500 km a piena carica. Nel 2024, CATL ha registrato ricavi per 50 miliardi di dollari e utili netti per 7 miliardi.
Una quotazione strategica per l''espansione internazionale
La quotazione a Hong Kong, oltre ad aumentare l’accesso degli investitori internazionali al titolo senza dover passare per le azioni di classe A cinesi, ha anche lo scopo di raccogliere fondi in valuta estera per sostenere l''espansione globale dell’azienda. Tra i progetti principali: la realizzazione di un nuovo impianto da 7,3 miliardi di dollari in Ungheria.
A dicembre 2024, inoltre, CATL e Stellantis hanno annunciato una joint venture paritetica per la realizzazione di un impianto produttivo di batterie al litio ferro fosfato (LFP) a Saragozza, in Spagna, con un investimento previsto di 4,1 miliardi di euro e l’avvio dal 2026.
Nonostante le tensioni geopolitiche tra Stati Uniti e Cina, CATL ha attirato l’interesse di grandi investitori internazionali come QIA, Sinopec, Hillhouse, Oaktree. Le banche globali JPMorgan Chase, Bank of America, CICC e China Securities hanno confermato il loro supporto come coordinatori dell’operazione, nonostante le pressioni politiche provenienti da Washington.
Anche gli Agnelli investono in CATL
La debuttante di Hong Kong non interessa però soltanto a banche e investitori istituzionali esteri. La citata connessione con Stellantis non deve quindi far sorprendere il fatto che la famiglia Agnelli è direttamente impegnata in CATL, attraverso la società Lingotto Investment Management, fondata nel 2023. A gestire gli investimenti sono stati chiamati prima il gestore di fondi ed ex ministro dell’economia britannico George Osborne, poi James Anderson, noto per il suo ruolo in Baillie Gifford, dove ha guidato investimenti in aziende tecnologiche e innovative.
Proprio Anderson ha dichiarato in un’intervista a CityWire, senza offrire dettagli specifici, che nel suo nuovo fondo presso Lingotto IM mantiene un’esposizione mirata verso aziende cinesi leader nel settore dei veicoli elettrici, tra cui appunto CATL.
Successo nonostante le sfide geopolitiche
La performance positiva di CATL a Hong Kong è arrivata malgrado l’inserimento nella lista nera del Pentagono, che accusa l’azienda di presunti legami con l’esercito cinese – accuse sempre respinte dalla società. Tuttavia, gli analisti vedono nella quotazione un forte segnale di fiducia, soprattutto considerando la crescente domanda globale di alternative agli asset denominati in dollari statunitensi.
Secondo Johnson Wan di Jefferies, citato da Bloomberg, le azioni CATL a Hong Kong, scambiate inizialmente a 263 HK$, offrono valutazioni interessanti (circa 17 volte gli utili attesi) e potrebbero salire fino al 50% grazie alla solidità del business e all’attrattiva dell’azienda nel panorama tech-green globale.
CATL: simbolo della transizione energetica e della leadership tecnologica cinese
Secondo Karine Hirn, partner di East Capital Group, `CATL è un vero campione globale nella transizione energetica e un simbolo della leadership cinese nel settore green`. La sua quotazione record a Hong Kong rappresenta una pietra miliare nell’integrazione dei campioni industriali cinesi nei mercati dei capitali globali, e un modello per future IPO da parte di società high-tech e sostenibili.
